津汕高速公路是交通部規(guī)劃的國家重點公路建設中縱向主干線之一——津汕高速公路（天津—汕尾）的一部分，是天津市公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃確定的“十條中心城市及濱海新區(qū)放射線之一”，項目的實施對完善國家路網(wǎng)、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的意義。

項目介紹

津汕高速公路是《國家重點公路建設規(guī)劃》縱四線與橫四線在河北境內(nèi)的重合段，起于黃驊市桃園村，止于海興縣辛集鎮(zhèn)，南聯(lián)山東，北接天津，途經(jīng)黃驊、南大港、海興，主線全長69.068公里，雙向四車道，設計時速120公里，概算總投資25.5億元。滄黃高速公路是我省“十五”期間的重點建設項目，是省會聯(lián)系滄州、黃驊港、衡水以及晉煤東運的重要通道，概算總投資25.9億元，全長93.585公里。建成通車的港口段全長23.5公里，于2004年10月開工建設，歷時3年，今年10月30日全面完工。兩條段高速公路的通車運營，為更好地發(fā)揮港口優(yōu)勢，服務于又好又快發(fā)展打下基礎。

檢測施工

聲測管檢測樁基質(zhì)量主要是采用聲波透射法，它將超聲發(fā)射探頭和接收探頭分別下進預先埋入樁身且充滿水的不同鋼管中，發(fā)射探頭產(chǎn)生的超聲波經(jīng)過水耦合穿透樁身混凝土到達另一個鋼管中的接收探頭，接收探頭將接收到的信息傳入儀器，通過綜合分析接收到的超聲波在混凝土中的信：如聲速、聲幅、頻率和波形諸參量的特征，而對樁身混凝土質(zhì)量做出評價。